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稱(chēng)重儀表(動(dòng)態(tài))的發(fā)展歷史

日期 : 2020-06-30

世界上多數(shù)國(guó)家在貨運(yùn)的車(chē)輛都存在超載現(xiàn)象。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),美德兩國(guó)約50%運(yùn)貨車(chē)軍存在超載現(xiàn)象。治理超載同樣也是其他國(guó)家需要面對(duì)的問(wèn)題。

  因?yàn)榧夹g(shù)和資金及各方面優(yōu)勢(shì),發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)展對(duì)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的早在上個(gè)世紀(jì)50年代,美國(guó)、日本、加拿大、歐州等國(guó)家為了避免公路車(chē)輛超載帶來(lái)的危害,就開(kāi)始關(guān)注車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng),并組織人力物力進(jìn)行研究。歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,這些國(guó)家取得了一系列的研究成果,在提高車(chē)輛行駛速度前提下,保障動(dòng)態(tài)稱(chēng)重精度方面取得了顯著的進(jìn)步。
  時(shí)間:1958年-1968年
    事件:美國(guó)開(kāi)始對(duì)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的研究;
    南非獲取第一個(gè)電容式動(dòng)態(tài)稱(chēng)重傳感器專(zhuān)利;
    西德的隊(duì)T公司開(kāi)始平板式動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重器的研究;
  時(shí)間:1974年-1982年
    美國(guó)首次在車(chē)輛載荷研究中使用動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng);
    法國(guó)取得了一項(xiàng)壓電纜動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重器的專(zhuān)利(vibracoax);
    美國(guó)的streete、英國(guó)的GOldenRiver公司在南非專(zhuān)利基礎(chǔ)上采用了先進(jìn)電子的技術(shù),使系統(tǒng)的性能有了顯著提高;
  時(shí)間:1983-1984年
    vibracoax動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)首次在法國(guó)投入使用;
    美國(guó)開(kāi)始PVDF壓電材料用作動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的研究;
    美國(guó)聯(lián)邦公路管理總署(科仰人)提議研究“低成本動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)”;
    1984年美國(guó)的36個(gè)州均安裝了動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)署推廣使用。
  時(shí)間:1988年-2000年
    事件:英國(guó)研制T一種性能優(yōu)于Vibraeoax的新型稱(chēng)重壓電傳感器Vibeteks;
    1991年改型Vibetek20;
    西德PAT的平板式傳感器能使統(tǒng)計(jì)平均誤差控制在巧%左右。
    1992年COST323計(jì)劃實(shí)施;
    1994年歐盟開(kāi)始進(jìn)wAvE(WeighinginmotionofAxleandVehielesforEurope)計(jì)劃。
    2000年美國(guó)Msl公司開(kāi)發(fā)共聚物壓電軸傳感器,可以同時(shí)測(cè)量車(chē)速、車(chē)軸數(shù)、軸距并進(jìn)行車(chē)型分類(lèi)和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。
  綜合這些年國(guó)外動(dòng)態(tài)稱(chēng)重儀表系統(tǒng)的研究成果和產(chǎn)品來(lái)看,目前單軸載稱(chēng)重平均誤差從士5.0一士30%不等,相應(yīng)置信度為90%或95%,最好的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)單軸載稱(chēng)重誤差可以優(yōu)于士5.0%,但成本太昂貴僅適應(yīng)于低速場(chǎng)合?;旧蟿?dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的測(cè)量精度和產(chǎn)品價(jià)格成正比?,F(xiàn)階段美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家為了大規(guī)模推廣動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng),把低成本的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)作為主要研究方向,大批科研人員正在致力研究出低成本高精度的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)。山東西泰克儀器專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)的高精度稱(chēng)重領(lǐng)域的研究已成為國(guó)內(nèi)精度最高的稱(chēng)重儀表生產(chǎn)廠商。


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